【第一參賽人/留學(xué)人員】陳淑敏,陳鴻林
【留學(xué)國(guó)家】中國(guó)臺(tái)灣
【技術(shù)領(lǐng)域】新能源與節(jié)能環(huán)保
【參賽屆次】第2屆
【所獲獎(jiǎng)項(xiàng)】入圍
【項(xiàng)目簡(jiǎn)介】
本專(zhuān)利產(chǎn)品擁有中國(guó)及美國(guó)等國(guó)際發(fā)明專(zhuān)利,研發(fā)通過(guò)新催化技術(shù)和創(chuàng)新優(yōu)化生產(chǎn)工藝,解決這100多年來(lái)科學(xué)界無(wú)法直接使用動(dòng)植物油作為柴油引擎燃料問(wèn)題,是當(dāng)今全世界唯一動(dòng)植物油直接使用作為柴油引擎燃料——70%以上動(dòng)植物油+30%以下專(zhuān)利催化酶,只要混合攪拌靜置熟成即可。在不變更現(xiàn)有柴油引擎,可立即用于所有柴油引擎: 各類(lèi)及各型車(chē)、船、發(fā)電機(jī)組、柴油燃燒鍋爐等,包括陸地、海運(yùn)及河運(yùn)等柴油引擎交通工具,而且可以隨時(shí)與石化柴油混合或交替使用。特點(diǎn):(1)超低硫氧化物排放(因超低硫含量);(2)低碳?xì)浠衔锱欧牛唬?)低黑煙(碳氧化合物)排放;(4)低氮氧化合物排放;(5)低一氧化碳排放;(6)低碳可再生:利用70%以上不可食用/工業(yè)用純動(dòng)植物油或地溝油為原料;(7)低油耗:比石化柴油少10%以上;(8)低成本:比石化柴油低10%以上。解決世界科學(xué)界難題:現(xiàn)今1988年傳統(tǒng)生物柴油因?yàn)榉肿舆^(guò)大只能添1%—5%到石化柴油里/稱(chēng)B1-B5生物柴油。本專(zhuān)利產(chǎn)品直接使用純動(dòng)植物油作為柴油引擎燃料,突破當(dāng)今國(guó)內(nèi)國(guó)外國(guó)際間無(wú)法解決的能源難題。低成本高質(zhì)量的清潔能源:在不變更現(xiàn)有柴油引擎、無(wú)污染環(huán)境的簡(jiǎn)易生產(chǎn)設(shè)備及先進(jìn)的柴油尾氣設(shè)備可達(dá)到接近零排放的清潔能源。節(jié)能減排超省油排污趨近于0的新都市能源:本專(zhuān)利產(chǎn)品節(jié)能即低油耗且排污可趨近于0,可有效解決大都市霧霾及空氣污染等問(wèn)題。綠色可再生國(guó)家戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)備新儲(chǔ)備能源:當(dāng)石化原油貨源稀缺時(shí),只能使用動(dòng)植物油為原料。新地面油田:種植油科植物及含油海藻是荒山廢地、鹽堿地、海洋等及農(nóng)產(chǎn)品、食用品廢棄物廢棄物最佳利用。
【展開(kāi)】
【收起】